ویژگی‌های کلاه ایمنی استاندارد چیست؟
تاریخ انتشار: ۲۲ مهر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۸۷۸۴۶۶
سرهنگ رابعه جوانبخت رئیس اداره تصادفات پلیس راهور تهران گفت : مرز بین مرگ و زندگی در موتورسواری استفاده از کلاه ایمنی استاندارد در حین موتورسواری و گذاشتن این وسیله مهم بر سر است .
او بیان کرد : آمارها حکایت از این دارد که اگر کلاه ایمنی بر سر موتورسوار باشد و حتی استاندارد آن هم پایین باشد باز هم درصد آسیب‌دیدگی‌هایی که به سر و گردن وارد می‌شود را کاهش میدهد .
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
رئیس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ ادامه داد: جنس کلاه استاندارد باید از فیبر کربن باشد چرا که لایه خارجی کلاه باید از ورود اجسام به داخل جلوگیری کند و ضربات را به خوبی گرفته و خنثی نماید. وزن کلاه استاندارد باید بین یک کیلو و سیصد گرم تا یک کیلو ششصد گرم باشد چرا که اگر بیشتر باشد به گردن فشار وارد می‌کند و موتورسوار پس از دقایقی احساس سنگینی و خستگی و گردن درد می‌کند .
سرهنگ جوانبخت افزود: طلق کلاه ایمنی استاندارد باید کاملا شفاف و ضد خش باشد و عایق صدا در مقابل باد داشته و زاویه دید جانبی باید ۱۰۵ درجه و از بالا ۷ درجه باشد.
وی گفت : همچنین یک کلاه استاندارد باید دارای دریچه تهویه هوا باشد تا هوا به راحتی در آن جریان داشته باشد.
سرهنگ جوانبخت بیان کرد: به خانواده‌ها و مدیران توصیه می‌شود اگر قرار است کادویی برای موتورسواران دوست، آشنا و همکار تهیه کنید به بهانه‌های مختلف به آنان کلاه ایمنی هدیه بدهید.
باشگاه خبرنگاران جوان اجتماعی حوادث و انتظامیمنبع: باشگاه خبرنگاران
کلیدواژه: تصادفات موتور کلاه ایمنی کلاه موتور سواران کلاه ایمنی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۸۷۸۴۶۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
نجفی: استاندارد نبودن پیست‌ها برای ورزشکاران هزینه‌بردار است
آروین نجفی بازیکن تیم ملی اسکیت درباره وضعیتش اظهار کرد: امسال ۲ دوره مسابقات انتخابی داشتیم که مرحله اولش در اراک برگزار شد و من توانستم مقام اول اسکیت ماده ۲۰۰ متر جوانان را کسب کنم و دور دوم در ۲۰ اردیبهشت ماه در مجموعه آزادی برگزار خواهد شد که امیدوارم مقام خوبی را کسب کنم.
او افزود: متاسفانه یکی از مشکلات ما این است که به دلیل استاندارد نبودن پیست‌ها در هر دوره از مسابقات مجبوریم که از چرخ نو استفاده کنیم و با توجه به اینکه هزینه چرخ نو برای ورزشکاران بالاست و تقبل این هزینه‌ها واقعا سخت شده است. همچنین شرایط خوابگاه و غذا در اردو‌های تیم ملی سطح بسیار پایینی دارد. علاوه بر این، لغو مسابقات هم هزینه‌هایی برای ورزشکاران دارد و امیدوارم مسئولان بتوانند این مسائل و مشکلات را حل کنند تا بتوانیم در کنار هم به پیشرفت اسکیت کمک کنیم و شادی را رقم بزنیم.
باشگاه خبرنگاران جوان ورزشی سایر حوزه ها
حادثه تلخ برای جوان معلول ساروی که نخبه دانشگاه بود